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Le blog ''Voiliers d'hier et d'aujourd'hui" à été crée suite à de nombreuses discussions de cockpit ou de forum sur les voiliers en général, mais surtout sur les voiliers de "Grande Croisière" aptes à faire les Caraïbes et ce, à prix presque abordable. Les sélections sont faites en fonction de la disponibilité et sur notre expérience personnelle, nos très nombreuses lectures ou celles de couple-navigateurs rencontrés pendant notre voyage.

# 3 Islander 36 vs Jeanneau Sun Odyssey 36,2

Islander 36' de 1983
J'ai choisi cette fois-ci un voilier qui au Québec, malheureusement, on ne connaît que très peu. La raison que je l'ai choisi, c'est que j'avais été très impressionné par un très vieux 30' que j'avais eu en gestion/location au Lac Champlain.
Islander 36 1979
Malgré son âge, ce modèle était l'un des plus populaires parmi mes loueurs et ce, même s'ils avaient accès à des voiliers plus récents et au même prix de location. Il m'avait impressionné pour sa finition, les boiseries à l'intérieur, la hauteur sous barrot et surtout le carré superbe avec sa table pliante comme j'en ai jamais vu sur un autre voilier. Elle peut totalement disparaître et rendre le carré énorme et rendre l'accès au divan-lit très facile.
 
Table ouverte sur un Islander 1980
Table repliée sur un Islander 36 1980
Étant donné que le but de ce blogue est de passer en revue des voiliers susceptibles de faire le "Grand Départ" à prix budget. J'ai choisi celui ci, plus grand et disponible à des prix variant de 15,000$ @ 45,000$ Les photos incluses (à l'exception de celle, sortie de l'eau) sont celles d'un datant de 1980, en très bon état et offert à 40,000$. Un plus récent irait pour 49900$ pour un '84...dans le même état que le '80.
Fait à noter le Islander 36 fait partie de la très courte liste des 20 meilleurs voiliers de tout les temps, choisi par les rédacteurs des revues nautiques américaines!
C'est un bon voilier de croisière mais qui pourrait aussi satisfaire le "régateur" de fin de semaine. Reconnu pour ses qualités nautiques et excellente construction, dessiné par Alan Gurney, c'est un voilier apprécié, surtout sur la Côte Ouest ou il a encore de nombreux supporteurs et ou il a été construit à 650 exemplaires entre 1970 et 1984.
C'est définitivement un classique de l'industrie nautique. L'association des propriétaires d'Islander 36 possède un site: http://www.islander36.org
Islander 36 1980 sous voile        
Carré d'un 1973
Table à carte "fermée" 1980
Table à carte "ouverte" d'un 1973
Cellier sur un Islander 1983
Cuisine d'un 1980
 
Cuisine et panneau électrique d'un 1979

Chambre avant d'un 1979
Toilette d'un 1979    

Les photos ci-dessus démontre la belle finition de ce voilier et les nombreux rangements qui en font un voilier très intéressant pour un "liveaboard".
Elles démontrent aussi que l'âge d'un voilier n'a pas de relation directe avec l'état et le prix d'un voilier, mais plutôt l'implication des propriétaires.
Juste pour démontrer que ce bateau est solide et à fait ses preuves, c'est le bateau qui a servi à un jeune de 17 ans pour faire le tour du monde... Un de mes livres de voyage qui m'ont fait le plus rêvé.

Dans une autre "édition" de ce blogue je proposerai un autre modèle d'Islander, totalement différent, qui ma longtemps fait saliver le Islander Freeport 41'

 

Un vieux 1978 qui a besoin de beaucoup d'amour!

 Photo extérieure d'un Islander 36 bleu à 18,000$, l'intérieur nécessite lui aussi un travail "cosmétique".

 

Jeanneau Sun Odyssey 36,2

Comparatif entre le "vieux" Islander 36 et un Jeanneau Sun Odyssey 36,2 récent:
Longeur Hors Tout: 35,21 vs 36' 0"
Longueur de Flottaison: 28,07 vs 30' 6"
Maître Bau: 11'1" vs 12' 5"
Tirant d'Eau: 4'9" @ 6' selon les années vs 6'4"
Ballast: 5,600lbs vs 3463lbs
Déplacement: 13,184lb vs 12,320lb
Superficie Voile: 578 pi2 vs 530pi2
Hauteur sous barrot: + 6' vs 6' 4"
Couchettes: 4/6 vs 7
Diesel: 3 ou 4 cyl. soit de Perkins, Westerbek ou Yanmar vs Yanmar 29
Capacité Diesel: 30 g. vs 26 g.
Capacité Eau: 58 g. vs 78 g.
Capacité Eau noire: 18 g. vs 13 g.
Vitesse de coque: 7,1 vs 7,4
Index de confort: 27,1 vs 20,3
Ratio Chavirage: 1,88 vs 2,16
Prix Usagé: 15,000$US pour un 1973 ou jusqu'à 59,000$US pour deux de 1972 et un 1984!
La majorité sont offert dans les 40 @ 45,000$US comparé à 72,000US$ @ 110,000US$ pour le Jeanneau

Cockpit du Jeanneau Sun Odyssey 36,2
Carré du Jeanneau Sun Odyssey 36,2
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